per Josep M. Macià Roldan, gerent i secretari tècnic del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials a la Catalunya Central
Cada vegada és més habitual veure cotxes elèctrics circulant pels nostres carrers. La transició cap a una mobilitat més sostenible ja és una realitat, però amb aquest canvi sorgeix una pregunta inevitable: com i on es carreguen aquests vehicles?
per Josep M. Macià Roldan, gerent i secretari tècnic del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials a la Catalunya Central
En els darrers temps hem sentit a parlar molt de la intel·ligència artificial (IA). Surt a les notícies, a les xarxes socials i fins i tot a les converses de cafè. Però, què és realment? I com és possible que un programa com ChatGPT pugui respondre preguntes de gairebé qualsevol tema en segons?
per Josep M. Macià Roldan, gerent i secretari tècnic del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials a la Catalunya Central
En el marc de la transició cap a un model energètic més sostenible, el biometà s’està consolidant com una alternativa clau al gas natural fòssil. Obtingut mitjançant la digestió anaeròbia de residus orgànics, és un gas renovable amb característiques similars al gas natural, però amb una petjada de carboni molt inferior. Aquest recurs afavoreix l’economia circular, redueix la dependència energètica exterior, valoritza residus locals i contribueix a un model econòmic més resilient i sostenible.
per Josep M. Macià Roldan, gerent i secretari tècnic del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials a la Catalunya Central
Si bé es cert que aquests dies que publiquem aquest article estem travessant per una treva amb la sequera que hem patit aquests darrers mesos o anys, no podem oblidar que aquesta situació pot ser només temporal.
Avui analitzarem l’etiqueta d’un formatge molt apreciat pels amants dels sabors intensos, però que pot fer enrere els paladars més acostumats a gustos més suaus.
per Josep M. Macià Roldan, gerent i secretari tècnic del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials a la Catalunya Central
Prioritzar el vehicle elèctric és un dels objectius principals del Govern Català per als anys vinents, en línia amb el Pacte Nacional per a la Transició Energètica de Catalunya.
Les cremes de fruits secs encara no són un producte gaire conegut. La crema de cacauet és potser la més popular, però hi ha altres fruits secs en format crema.
per Josep M. Macià Roldan, gerent i secretari tècnic del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials a la Catalunya Central
El desembre passat, el nostre Col•legi Professional va rebre l’acreditació i la corresponent subvenció per convertir-se en Oficina d’Impuls a la Transició Energètica de Catalunya (OITEC).
per Josep M. Macià Roldan, gerent i secretari tècnic del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials a la Catalunya Central
Actualment la majoria de residus que es reciclen passen per processos mecànics. Quan aquests processos ja no són aplicables, el residu va a aprofitament energètic o a l’abocador. El reciclatge químic ofereix una nova via per a aquells residus que actualment no es poden reconvertir en un nou recurs.
Tots hem gaudit d’una tarda de cinema amb unes crispetes. Són fàcils de preparar, ràpides i, en principi, sembla una opció més saludable que altres snacks.
per Josep M. Macià Roldan, gerent i secretari tècnic del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials a la Catalunya Central
Les instal•lacions de gas domèstiques i fins i tot les industrials, són netes i molt eficients. Es tracta d’una energia que ens va molt bé per fer anar calderes i cuines. Però per tots són coneguts els seus riscos, perquè en contacte amb l’aire i amb qualsevol guspira o flama inicia la seva ràpida combustió, que podria ser una explosió si la quantitat de gas present fos elevada.
Avui són molts els que retornaran a la infantesa, ja que analitzem un producte clàssic i conegut, que ha format part de molts berenars i/o esmorzars dels més petits i no tan petits.
per Josep M. Macià Roldan, gerent i secretari tècnic del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials a la Catalunya Central
La Direcció General de Transit (DGT) comenta que els radars han estat i són una de les principals mesures amb impacte positiu per al control i descens de la sinistralitat vial a les nostres carreteres. Suposo que això va amb el nostre tarannà, i és més efectiva la sanció i el fet d’arribar a la nostra butxaca que no pas consells, recordatoris, anuncis o informació i formació al respecte.
per Josep M. Macià Roldan, gerent i secretari tècnic del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials a la Catalunya Central
Les bicicletes elèctriques (e-bikes) són bicicletes que inclouen un motor elèctric per ajudar en la pedalada. A diferència dels ciclomotors, el motor només funciona quan es pedaleja i no disposen d'accelerador. Aquest motor es desconnecta automàticament quan s'assoleixen els 25 km/h i la potència màxima està limitada i no pot superar els 250 W. Amb aquestes característiques, no es requereix llicència de conducció ni una assegurança específica o obligatòria per utilitzar-les.
Si hi ha una beguda de la qual se sent a parlar sovint, és la que avui comentem. Se li atribueixen propietats terapèutiques que han servit com a reclam per captar l’atenció de persones que busquen opcions de beguda saludable o defugen dels clàssics refrescos amb gas ben coneguts.
Avui analitzem l’etiqueta d’un producte força conegut, del qual podem trobar opcions dolces i salades. Una opció interessant per preparar un snack que pot ser saludable i amb opció de repetir, si el combinem amb aliments nutritius.
per Josep M. Macià Roldan, gerent i secretari tècnic del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials a la Catalunya Central
En les publicitats que veiem arreu, se’ns parla de consums de 15 kWh, bateries que emmagatzemen 60 kWh, carregadors domèstics de 7,5 kW o potències de cotxes de 200 kW. Però, què signifiquen aquestes xifres? Són indicatives d'un cotxe d’alta gamma o d’un utilitari de ciutat? I el consum de 15 kWh, quant ens costa en euros?