Després de mesos d’obres i d’una intervenció d’1,5 milions d’euros que havia de servir per modernitzar-lo i protegir la circulació dels vianants, ara resulta que pel pont de Sant Francesc no hi passen dos autobusos de costat. De fet, aquest problema ja es donava abans de la remodelació perquè l’espai per a circulació de vehicles era —i continua sent— de 5,60 metres. Amb les obres aquest espai no s’ha eixamplat i els vehicles pesants continuen tenint els mateixos problemes que a finals de l’any passat, pocs dies abans que comencessin les obres per millorar el pont. És més, la cosa s’ha complicat per als conductors d’autobusos ja que, amb la instal·lació de tanques protectores per als vianants, ja no és possible pujar per uns moments a la vorera i facilitar el pas per als vehicles que venen de cara.
Davant d’aquest despropòsit, l’Ajuntament diu que no acceptarà la titularitat de l’equipament que ha pagat la Generalitat i pertany a Carreteres. Normal. El consistori no vol tenir en propietat una infraestructura en què s’encallen els vehicles d’alt tonatge. Tot plegat sembla inaudit, però amb la impunitat amb què es foraden i es tapen carrers avui dia, ja és ben estrany que no hi hagi més merders d’aquesta mena. Ara que Manresa és plena de forats i es paguen contribucions especials en més d’un punt, l’Ajuntament farà bé d’assegurar-se que les obres es desenvolupen d’acord amb el que s’ha projectat per estalviar-se sorpreses un cop acabades les obres.
