Aquesta informació es va publicar originalment el 7 d'abril de 2025 i, per tant, la informació que hi apareix fa referència a la data especificada.
A diferència de les inversions en les últimes dècades en les línies ferroviàries i el servei de Rodalies que han estat de tanta actualitat en aquestes darreres setmanes, a la capital del Bages les obres proliferen per la trama urbana. La intervenció magna serà la del carrer Guimerà, que ha començat pels perímetres i acabarà empolsinant de valent el centre de la ciutat amb polèmiques contribucions especials ja sobre la taula i part dels veïns en peu de guerra. Ja es veia a venir que una intervenció d’aquesta envergadura enfurismaria el personal, que només de pensar en les obres previstes i la supressió de trànsit que suposaran ja s’esborrona. Caldrà veure com s’assumeix el canvi de mentalitat quan els vianants i l’arbrat tinguin tot el protagonisme i, entre altres canvis circulatoris, es redissenyin els recorreguts dels busos de la línia urbana.
A banda de la transformació del sector del Guimerà, també s’està treballant amb ganes a la Fàbrica Nova i a l’Anònima aprofitant els dinerons que s’han pogut canalitzar i que han de canviar-ne la fesomia. A l’ajuntament, una regidora de l’equip de govern ja proclama tota cofoia que d’aquí a un parell d’anys “Manresa no la coneixerem” després de les intervencions que hi ha programades dins d’aquest mandat. Caldrà veure si l’actual pacte de govern haurà convençut els ciutadans o si, per contra, el votant estarà tan excitat i tip d’obres i remodelacions que optarà per canviar d’opció política. Mentrestant, també cal dir-ho, hi ha sectors de la ciutat que continuen castigats i congelats. Ni s’hi projecta res, ni tan sols hi ha la mínima intenció de posar quatre totxos.
